Holset-Turbolader, Teil des CUMMINS -Portfolios, genießen weltweit Vertrauen in kommerziellen, Off-Highway- und Industrieanwendungen. Holset-Systeme, die ...
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Holset-Turbolader, Teil des CUMMINS -Portfolios, genießen weltweit Vertrauen in kommerziellen, Off-Highway- und Industrieanwendungen. Holset-Systeme, die ...
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Als langjähriger Distributor von Garrett und BorgWarner erweitern wir unser Sortiment um exklusive Hochleistungsturbolader aus dem Tuning und Motorsport und eröffnen Ihnen neue Möglichkeiten für maximale Performance.
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Mit dem erfolgreichen Spin-off von AUMOVIO im September 2025 kehrt die Traditionsmarke VDO jetzt wieder in den Pkw-Ersatzteilmarkt zurück.
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In der Winterzeit liegen die Außentemperaturen häufig um den Gefrierpunkt. Unter diesen Bedingungen kann sich Kondenswasser im Ansaugbereich oder in der Ladeluftstrecke des Turboladers bilden. Sinkt die Temperatur weiter...
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Ein aktueller Fall aus unserer Community beinhaltete folgendes Problem: Das Fahrzeug meldete nur den Fehler Ansaugluftmasse zu hoch. Typisch wären...
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An einem Fahrzeug wurde der Turbo bei 172.200 km ersetzt. Ein halbes Jahr später wurde der Turbo bei 186.800 km wegen defekter VTG Verstellung reklamiert. Nach der Demontage wurden massive...
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Bei Fahrzeugmodellen, in denen der Mercedes-Benz Dieselmotor OM654 verbaut ist, treten derzeit vermehrt Turboladerschäden auf. Charakteristisch für dieses Schadensbild ist, dass das Laufzeug des Turboladers axial stark...
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Aktuell häufen sich in der Werkstattpraxis Schadensbilder, bei denen Fehlercodes wie P00AF00 („Ladedruckregelung – Regelabweichung/Blockiert“) oder alternativ „Lade-druckregelung – Signal unplausibel“ im...
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Es häufen sich die Turbolader-Schäden kurz nach dem Einbau. Es ist ärgerlich und zu vermeiden. Als Befund wird dann Ölmangelschaden und Feststoffe im Öl diagnostiziert. Die Werkstätten haben das Turbo...
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Ein Turboladerschaden infolge von Schmierungsmangel tritt oft unerwartet auf und führt schnell zu erheblichen Folgeschäden. In der Praxis äußert sich das durch auffällige Geräusche aus dem Laderbereich, Leistungsverlust oder blauen...
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Ford hat im Hauptölstrom der Hauptlagergasse einen Ölfilter integriert. Für diesen gibt es keinen Wechselintervall und auch keinen Hinweis auf dessen Funktion. Bei älteren Fahrzeugen kann sich das Sieb zusetzen...
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Bei diesen Turboladern kommt es wiederholt zu Reklamationen wegen Klemmen der VTG Verstellung oder OBD Fehlern der Regeleinrichtung. Sie fallen aber infolge von Bruchstücken aus den Abgaskrümmern aus. Diese blockieren...
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