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turboTECHNIK: Turboladerausfälle durch Ölrückstände

PKW Turboladerausfälle durch Ölrückstände Auf Grund häufig auftretender Turboladerschäden informieren wir Sie über mögliche Probleme bei zahlreichen 1,6 HDi-PSA-Motoren Baujahre 2003 - 2010. Die Ursache der Turboladerausfälle liegt in den im Motor verbleibenden Ölrückständen! Konstruktiv bleiben im Zylinderkopf und in der Ölwanne jeweils große Restmengen verunreinigten und eingedickten Motoröls stehen. Bei einem Ölwechsel [...]

turboTECHNIK: Turboladerausfälle durch Ölrückstände2023-03-13T17:19:05+00:00

turboTECHNIK: Turbolader 129271

Besondere Inbetriebnahmehinweise Borg Warner Nr. 1000-990-0027 | 1000-990-0064 | 1000-990-0098 Inbetriebnahme Dieser BI-Turbo ist durch die Bauform besonders gefährdet, was die Ölversorgung des oberen Turboladers nach dem Turboladerwechsel betrifft. Die Ölversorgung erfolgt aus dem Motorölkreislauf mittels einer Y-Leitung. Diese versorgt zuerst den unteren Turbo und verläuft dann als Steigleitung außen am Gehäuse entlang. Bei der [...]

turboTECHNIK: Turbolader 1292712023-03-13T17:19:05+00:00

turboTECHNIK: Ladedruckregelgrenze unterschritten – Ladedruck entweicht

Transporter Mercedes Sprinter OM 651 An diesem Motor reißt die Befestigungsschraube des Ansaugkrümmers am zweiten Zylinder ab. Leider ist durch den AGR Kühler die Sicht verbaut. Die Gasübertritte sind im eingebauten Zustand nicht erkennbar. Erschwerend ist, dass die Befestigungsschraube einen Tellerkopf hat, durch den die austretenden Abgase seitlich abgeleitet werden. Es wird [...]

turboTECHNIK: Ladedruckregelgrenze unterschritten – Ladedruck entweicht2023-03-13T17:19:05+00:00

turboTECHNIK: Wichtige Information zum Turbo 128703 und 128703RED

(Verbaut im Mercedes Sprinter Motorcode: OM651.957) Beanstandete Fehler: Leistungsmangel, Notlauf, Aufleuchten des Motor- oder ESP Kontrollleuchte, Klemmen der Ladedruckregelklappe, Pfeifgeräusche oder lose Verschraubungen. Vor dem Turbolader-Einbau, ist darauf zu achten, dass möglicherweise Zusatzarbeiten notwendig sind. Bei diesem Bi-Turbo verbaut im Sprinter Motorcode OM651.957 wurde seitens des Herstellers auf Grund von Ermündungsbrüchen der Verdichterrückwand [...]

turboTECHNIK: Wichtige Information zum Turbo 128703 und 128703RED2023-03-13T17:19:05+00:00

turboTECHNIK: Geräusche und Leistungsmangel am Turbo 1.4 TSI

Artikelnummer 127769 / MHI 49T73-01005 Verwendet in Motoren 1.4 TSI / 1.4 TFSI Angezeigte Mängel Geräusche, Leistungsmangel, seltener: Abgasgeruch Ursachen Sind Gasübertritte an den einzelnen Krümmerflanschen. Sie entstehen durch nicht richtig angezogene Befestigungsmuttern des Krümmers. Begründet sind diese, durch ein falsch angegebenes Drehmoment zum Anziehen der Muttern seitens Hersteller. Das richtige Drehmoment für [...]

turboTECHNIK: Geräusche und Leistungsmangel am Turbo 1.4 TSI2023-03-13T17:19:05+00:00
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